Журналісти дослідили, що фірма російського олігарха на Закарпатті зробить ремонт траси до кордону з Угорщиною за 350 мільйонів.
Служба автомобільних доріг у Закарпатській області за результатами тендеру замовила ТОВ «ШБУ-77» поточний середній ремонт автодороги державного значення М-24 Велика Добронь – Мукачеве – Берегове – КПП «Лужанка» на 349,41 млн грн., про це з посиланням на систему «Прозорро» повідомляють «Наші гроші».
В той час, коли українські політики закликають іноземні держави посилювати санкції щодо Росії, російські олігархи виграють тендери на значні суми й беруться ремонтувати наші дороги.
Так, згідно оприлюдненого розслідування, до кінця 2019 року трасу відремонтують на ділянці км 0+000 – км 24+675 довжиною 25 км. У техзавдання входить фрезерування, ресайклінг, ремонт моста, влаштування асфальтобетонного покриття, встановлення огородження, знаків та інше.
Остаточний кошторис ще не опублікований, тому порівняти ціни матеріалів з ринковими цінами на предмет можливого завищення поки що неможливо.
Зазначається, що ціна угоди всього на 0,2% нижча від очікуваної вартості закупівлі в 350,03 млн грн. Крім того, єдиним конкурентом у російської фірми було ТОВ «Автомагістраль-Південь» одеситів Валерія Короткова та Олега Наливанного.
Фірма з Броварів на Київщині «ШБУ-77» створена нещодавно, у червні 2017 року. Торги виграє вдруге. Засновником її значиться Андрій Білоус із смт. Велика Димерка, а директором – Дмитро Соловйов.
Крім цієї фірми, Білоус керує також ТОВ «Бітунова Україна» австрійської компанії «Бау Холдінг Бетайлігунс АГ» («Bau Holding Beteiligungs AG») та москвички Таміли Свірідової.
А ще він значиться підписантом ТОВ «САТ Україна» австрійської фірми «Штрабаг СЕ» («Strabag SE»).
Саме австрійська «Strabag SE» є головною компанією однойменного концерну, куди входить «Bau Holding Beteiligungs AG». Журналісти відмічають, що згідно річного звіту за 2016 рік, чверть акцій «Strabag SE» належала кіпрській фірмі «Rasperia Trading Ltd» із групи «Базовий Елемент» російського олігарха Олега Дерипаски.
Нещодавно прес-служба концерну повідомляла, що Дерипаска та інші ключові акціонери не планують виходити з компанії.
Крім того, Білоус володіє одноосібно закарпатським ТОВ «Закарпаття Асфальт» із Мартою Горошко, Михайлом Королем і Ларисою Мєдвєдєвою.