З 1 січня 2022 року в Україні можуть повернутися обов’язкові регулярні техогляди транспортних засобів. Законопроект, що містить відповідні норми, 8 жовтня на своєму офіційному сайті опублікувало для ознайомлення Міністерство транспорту та інфраструктури. Через місяць, відведений на публічне обговорення, проект узгодять з Кабміном і внесуть в Раду.
Слід зазначити, що це далеко не перша спроба протягнути через парламент відновлення обов’язкового техосомтра для автомобілістів. У минулому році група народних депутатів вже вносила в Раду аналогічний міністерському проект закону №7317, проте він до цих пір так і не потрапив до сесійної зали.
При цьому Мінінфраструктури, як і депутати, пояснюють необхідність регулярної «перевірки на придатність до експлуатації» (так техогляд обізвали в обох проектах) плачевною статистикою аварійності. А також необхідністю приведення норм українського законодавства до європейських.
Перевіркою технічного стану автомобілів в Україні, на думку чиновників, повинні зайнятися уповноважені «пункти перевірки». По суті, ними зможуть стати будь-СТО, які наймуть або виростять самі сертифікованого експерта, а також буду внесені до спеціального реєстру Мінінфраструктури.
Самі експерти не зможуть перевіряти автомобілі зацікавлених осіб, наприклад, родичів. Зате їм дозволено буде працювати відразу на декількох наймачів. За умови, що всі вони будуть розміщені в умовний географічний коло діаметром 100 км. А в добу окремо взятий експерт стане працювати тільки на одному пункті.
Це, так само як і штрафні санкції за видачу техталона без реальної перевірки машини або на несправний автомобіль, має знизити корупційні ризики. Боротися з нечистими на руку експертами покликаний і ще один механізм. Дані перевірки стануть вносити до єдиного реєстру транспортних засобів, доступ до якого матимуть особи, уповноважені здійснювати придорожній контроль.
Законопроект передбачає більш-менш виразний список деталей і вузлів, які необхідно буде перевірити експерту при проходженні регулярного техосомтра.
За результатами перевірки власнику транспортного засобу експерт повинен буде видати спеціальний талон, який в майбутньому можуть оснастити електронним чіпом. Документ буде містити інформацію про дату проведення огляду та інформацію про придатність його до експлуатації. Примітно, що і за бланки, і за доступ до реєстру уповноважені перевіряючі повинні будуть регулярно платити МВС. Скільки саме – визначить Кабмін
Законопроект встановлює єдину дату початку проведення техоглядів. З 1 січня 2022 року всі приватні легкові автомобілі, мотоцикли і мопеди повинні будуть проходити перевірку на експлуатаційну придатність. І повторювати процедуру кожні 2 роки (таксисти – щорічно).
Неприємний виняток зроблять для автомобілів, що змінюють власника. Незалежно від того, набуває людина нову машину або б / у, перед реєстрацією її доведеться протягнути через процедуру техогляду. І робити це потрібно буде з моменту вступу закону в силу – на наступний день після офіційної публікації.