Разбалансировка карданного вала – это тревожная ситуация для каждого автомобилиста. Справиться с проблемой можно только на специализированной станции технического обслуживания с помощью профессиональных мастеров. Самостоятельно ремонтировать и выставлять баланс карданного вала не рекомендуется. Для этого нужны профессиональные навыки, умения и опыт, который позволит сделать это качественно. Выполнить работу так, чтобы машина через неделю не вернулась обратно на станцию для повторной балансировки. Поэтому выполнять ремонт такого узла в машине самостоятельно без опыта – дело сомнительное.
Правильная балансировка карданных валов в транспортных средства – это залог комфортного вождения, без возникновения чрезвычайных ситуаций на дороге во время движения. При первых признаках разбалансировки рекомендуется не тянуть и сразу же ехать на станцию. Это убережет как водителя на дороге, так и окружающие машины вокруг. В противном случае, риск аварии на дороге довольно высок.
Напомним, что посещать станцию технического обслуживания рекомендуется не только при возникновении проблемы. Делать это надо регулярно, чтобы специалисты проводили диагностику неисправностей. В противном случае, если запустить машину и не отправлять авто на диагностику, придется делать не ремонт, а вовсе менять узлы машины. Например, понадобится замена стартера, трансмиссии, рулевого управления и того же карданного вала. Поэтому, не затягивайте с диагностикой.
Почему появляется дисбаланс вала
Когда появляется вибрация карданного вала – это не очень хороший признак для автомобилиста и в целом для машины. Когда возникла вибрация, это значит, что в скором времени машина полностью износится. В особенности, вибрация приведет к износу карданной передачи. В итоге, водитель будет иметь серьёзный дискомфорт во время вождения транспортного средства. В некоторых случаях, такое раздражение перенесется и на стиль вождения, что вызовет дополнительную опасность на дороге. Решение – балансировка карданного вала.
Дисбаланс появляется по следующим причинам:
-
Узел с заводским браком;
-
Машина попадала в ДТП, что привело к повреждениям во время удара;
-
Вал износился в процессе использования;
-
Ремонт был произведен неквалифицированными работниками СТО.
Причина разбалансировки может быть одна, а то и несколько. В некоторых машинах встречается комплекс проблем, который ведет к неисправности карданного вала. Бывают ситуации, когда даже новое транспортное средство, которое только что выехало из салона, уже требует регулировки. Это говорит о том, что на заводе-изготовителе балансировка кардана была произведена некачественно, либо просто машина имеет брак.
Стоит ли делать балансировку самостоятельно
Выполнять балансировку карданного вала самостоятельно точно не стоит. Если водитель транспортного средства не имеет должного опыта в ремонтных работах с машиной, в особенности с карданным валом, то самостоятельный ремонт может только усугубить ситуацию с валом. Например, приведет к ещё большему дисбалансу узла. После этого, уже на профессиональной станции технического обслуживания потребуется выполнять ещё больше работ, чем это нужно было до самостоятельного ремонта. Естественно, что это скажется и на стоимости работ. Поэтому при первых признаках дисбаланса карданного вала рекомендуется сразу же ехать на станцию технического обслуживания.
Карданный вал имеет дисбаланс? Поезжайте на СТО, проверяйте машину, делайте ремонт и спокойно ездите на дороге!