Зведення Керченського моста було політичним проектом Росії, і тому об’єкт будувався так поспішно, що потенційно може нести ряд ризиків як для безпеки самої конструкції, так і для людей.
Про це в коментарі сайту Сегодня розповів заслужений архітектор України, експерт з містобудівним питань Андрій Миргородський.
“Кримський міст для Росії був” проектом століття “, як це було, скажімо, за радянських часів. А, як відомо, все” проекти століття “Радянського Союзу не відбулися і ніякі річки назад не потекли. Якщо такий проект робиться в першу чергу з політичних міркувань (і тільки потім – з економічних міркувань і здоровому глузду), він завжди приречений на якусь ущербність. Ось зараз ця ущербність і “спливає” так чи інакше в різних місцях. авральномубудівництво як в РФ є поганий тенденцією, так і в Україні. і ні там, ні там ми не відбулися т цих звичок СРСР, коли подібні великі об’єкти здаються за політичним наказом або до ювілейної дати. Той факт, що цей міст був побудований за такий короткий час – для росіян напевно є проблемою “, – зазначив експерт.
У той же час він зауважив, що для китайських будівельників спорудження таких довгих об’єктів “не є проблемою і вони будують набагато більші мости і в набагато більш короткі терміни”.
“Це вже питання професіоналізму, підготовки, технологічної оснащеності, інженерної думки і так далі. Але росіяни в цьому плані, напевно, відсталі. З урахуванням пострадянської ментальності (що стосується, наприклад, будівельників, робітників і обладнання), може, не треба було цей міст так швидко робити. Можу сказати, що на місці будівництва Керченського мосту дуже серйозне протягом, а також вкрай нестабільні грунти, і це – загальновідома інформація. Звичайно, в таких зонах будувати дуже складно “, – резюмував Миргородський.