Саудити виграли війну з Росією за нафтовий ринок Європи
Цінова війна за європейський ринок нафти, що почалася після виходу Росії з союзу ОПЕК+ в березні, завершується на користь Саудівської Аравії.
Про це пише Argus.
Запропонувавши двозначні знижки, державна нафтокомпанія королівства Saudi Aramсо змогла потіснити російських постачальників на ринку, де вони господарювали десятиліттями. Найбільші європейські нефтепереробники – британська Shell, французька Total, австрійська OMV, а також іспанські Repsol і Cepsa, різко збільшили закупівлі саудівської нафти за ціною на 10,25 долара до Brent.
Поставки Saudi Aramcо через порт Роттердама, один з найбільших нафтових хабів на Північно-Заході Європи, з початку квітня досягли 1,42 млн тонн і вдвічі перевищують рівні березня.
Поставки російського сорту Urals, навпаки, впали на 41%, до 935 тисяч тонн. Польща практично повністю відмовилася від морських поставок сировини з Росії. Лише одна партія розміром 66,5 млн т прибула в порт Гданська в квітні, що майже в 6 разів нижче березневих закупівель (377 тисяч тонн). Поставки саудівської нафти в Польщу при цьому зросли на чверть – з 398 до 500 тисяч тонн.
За даними Refinitiv Eikon, загальний обсяг поставок саудівської нафти в Європу в квітні складе 29 млн барелів і буде рекордним із серпня 2016 року. У травні європейські НПЗ продовжить активні закупівлі в Saudi Aramcо, прогнозує Argus: незважаючи на угоду ОПЕК+ про скорочення видобутку на 9,7 млн барелів на добу, Ер-Ріяд відмовився скасовувати знижки на свої сорти і навіть збільшив їх для клієнтів в Середземномор’ї.
Знижка на сорт Arab Extra Light для південно-європейських країн зросла майже вдвічі – з 5,8 до 10,3 долара до ціни Brent. Знижки на Arab Light збільшаться з 8,6 до 10,3 долара за барель, на важкі сорти – до 11,4 долара. Для Північно-Західної Європи залишиться в силі знижка в 10,25 долара на Arab Light, ціна надлегкої нафти Arab Extra Light знизиться на 80 центів – до мінус 8,9 долара до Brent.
Боротися за ринок російським нафтовикам складно. Сорт Urals c відвантаженням з Новоросійська на вівторок, 28 квітня, коштував 16,83 долара за барель. Оскільки експортні мита знімаються виходячи з цін кінця лютого і початку березня і складають 52 долара за тонну, з урахуванням витрат на транспортування, постачання російської нафти за кордон стають збитковим.
За середину минулого тижня кожен барель проданий через Приморськ, приносив 8,13 долара збитку, а через Новоросійськ – 6,51 долара.
Ситуація дещо покращиться з травня, коли експортне мито зменшиться до 6,8 долара за тонну. Втім, цього буде недостатньо, щоб компанії змогли вийти в прибуток: за розрахунками експортний нетбек буде близько нуля.